提升齒輪減速機(jī)齒輪質(zhì)量de2個(gè)方法

減速機(jī)齒輪

隨著我國(guó)工控技術(shù)的不斷發(fā)展，減速機(jī)也得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，在：建筑、工程、加工、運(yùn)輸、電力等行業(yè)都有減速機(jī)身影的出現(xiàn)。齒輪作為齒輪減速機(jī)的核心部件，什么是如何保證其質(zhì)量的呢？

提升齒輪減速機(jī)齒輪質(zhì)量de2個(gè)方法

1、提高加工精度

齒輪減速機(jī)的軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。齒輪減速機(jī)的滾齒加工中用控制公法線長(zhǎng)度和齒圈徑跳來(lái)保證運(yùn)動(dòng)精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來(lái)保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來(lái)保證接觸精度。

目前齒輪減速機(jī)的齒輪加工方法是滾齒、剃齒法，要求比較嚴(yán)格，只有將這種工藝水平發(fā)揮出色才能制造出高精度齒輪，而且剃齒精度能在很大的程度上校準(zhǔn)齒輪減速機(jī)的滾齒精度，所以滾齒中的一些誤差項(xiàng)目一定要嚴(yán)格控制，才能制造出高質(zhì)量齒輪。

減速機(jī)齒輪

2、減少齒圈徑向跳動(dòng)誤差

齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測(cè)頭相對(duì)于輪齒軸線的最大變動(dòng)量。也就是齒輪減速機(jī)的輪齒齒圈相對(duì)于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝齒輪減速機(jī)的零件時(shí)，零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起�；蛘咭�?yàn)辇X輪減速機(jī)的頂尖和頂尖孔制造不良，使定位面接觸不好造成的偏心，所以減少齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動(dòng)誤差才能有效提升齒輪的質(zhì)量和精度。

總結(jié)：齒輪減速機(jī)的齒輪質(zhì)量和精度不夠的的話，不僅會(huì)加速齒輪的磨損，而且還會(huì)大大降低其使用年限，這無(wú)疑是增加了減速機(jī)用戶的使用成本，也為日常的工作帶來(lái)了諸多不便。我們用上訴兩點(diǎn)來(lái)提升齒輪減速機(jī)的齒輪質(zhì)量和精度，是為了讓更多的減速機(jī)用戶用好減速機(jī)。