減速機維修工藝操作流程簡析

要想修好減速機，首先要認(rèn)識了解減速機，減速機是一種傳動機構(gòu)，由殼體、軸、軸承、齒輪和安裝在殼體中的軸、軸承等部件組成，通過齒輪的嚙合傳遞動力和運動。減速機主要由殼體、軸、齒輪（主要有蝸桿減速箱）和安裝在殼體中的軸上的軸軸承、油封等部件組成。減速機維修工藝主要包括5個方面：一是拆解減速機，二是檢查軸承，三是檢查齒軸，四是殼體檢查及安裝工作。

一、拆解減速機：

在拆卸、清洗減速機前，首先要檢查減速機的油位，若油不足應(yīng)及時補充。其次要檢查減速機有無漏油現(xiàn)象，若有漏油現(xiàn)象應(yīng)及時維修或更換。再次，檢查減速機的冷卻系統(tǒng)是否正常，如有不正常應(yīng)及時維修或更換。最后，檢查減速機各部件的連接狀況是否良好。

（1）將拆卸的減速機殼體外表面進(jìn)行除垢清理，然后用煤油清洗；

（2）將減速機內(nèi)的潤滑油放出；

（3）使用專用工具（拉扒器）拆卸減速機皮帶輪；

（4）拆減速機輸出部分，卸掉端蓋緊固螺絲，用頂絲或撬棍將端蓋分離，然后用拉扒器和軸承壓力機拆出輸出軸上的齒輪和軸承；

（5）用同樣的方法拆出輸入部分的輸入軸、齒輪、和軸承；

（6）用軸承壓力機壓或用銅棒敲擊的方法拆出中間軸、齒輪、軸承；

（7）對以上拆出的部件用煤油進(jìn)行清洗；

（8）檢查測量拆出的齒輪、軸承、軸、端蓋、殼體、軸承孔，并詳細(xì)記錄尺寸；

二、減速機維修檢修軸承：

（1）用拉扒器或軸承壓力機將軸承拆出，用煤油進(jìn)行清洗；

（2）查看軸承磨損狀況，晃動軸承，測量軸、徑向間隙（0.02-0.2mm），轉(zhuǎn)到軸承聽其聲音，查看滾珠和溝槽表面磨損程度，有無斑點和退火情況，嚴(yán)重的應(yīng)予更換新的；

（3）檢查并用千分尺測量軸承與軸安裝結(jié)合處間隙，并記錄測量結(jié)果，常規(guī)配合尺寸外圓應(yīng)該加0.02-0.05mm，超出范圍應(yīng)進(jìn)行修復(fù)；

（4）新軸承裝配前必須保持清潔；

（5）需要加注潤滑脂的軸承，注入量應(yīng)為軸承空腔的一半；

（6）壓入法裝配軸承時，壓具和軸承體之間必須采用專用套或棒，敲擊安裝時同樣采用，以免損傷軸承；

（7）軸承內(nèi)外圈端面一般應(yīng)靠近軸肩和內(nèi)孔肩，圓錐和推力軸承一般不大于0.05mm，其它不大于0.1mm；

（8）軸承安裝后外圓與殼體內(nèi)孔應(yīng)接觸均勻，一般過盈量在0.02-0.05mm之間；

（9）用油加熱或軸承加熱器熱裝軸承時，溫度不高于120℃；

（10）沒有安裝方向的軸承應(yīng)將印有型號一端向外，以便查看；

（11）在軸兩端裝配徑向不可調(diào)節(jié)的向心軸承，并且軸向位移遇兩端壓蓋限定時，一端靠緊，另一端必須留有軸向間隙：計算公式如下：

C=0.000011×（80－t）L﹢0.15（其中L為軸長，t為室溫）

（12）角接觸軸承軸向游隙一般為0.04—0.1mm，圓柱（圓錐）滾子軸承軸向游隙一般為0.05—0.18mm；

三、減速機維修齒軸的檢修：

（1）有拉扒器和壓力機將齒輪拆卸掉，清洗干凈；

（2）對齒輪徑向跳動進(jìn)行測量，允許范圍為：0.02—0.05mm；

（3）觀察齒輪齒表面磨損情況及有無變形、退火、斑點、掉皮等現(xiàn)象；

（4）對磨損嚴(yán)重、測量尺寸超過允許范圍的應(yīng)予更換；

（5）新齒輪裝配時，齒輪孔與軸必須符合要求，齒輪基準(zhǔn)面與軸肩（或定位套端面）應(yīng)貼合，齒輪基準(zhǔn)面與軸線要垂直；

（6）相互嚙合的圓柱齒輪副的軸向錯位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)齒寬B≤100mm時，軸向錯位應(yīng)小0.05B，當(dāng)B≥100mm時，軸向錯位應(yīng)小于5mm；

（7）圓錐齒輪應(yīng)按照加工配對對號安裝；

四、減速機殼體檢修：

（1）首先對殼體內(nèi)部用煤油進(jìn)行清洗，觀察有無裂紋或脫落現(xiàn)象；

（2）用百分表測量殼體內(nèi)裝配軸承內(nèi)孔尺寸并做記錄，一般橢圓度、圓錐度應(yīng)小于0.03Mm，內(nèi)經(jīng)尺寸小于零線0—0.02mm（正常軸承外圓尺寸公差為零線）；

（3）測量超差或已損傷的殼體，應(yīng)予修復(fù)或者更換；

（4）減速機在安裝時所有零部件應(yīng)清洗干凈，裝配順序與拆時相反；

（5）裝輸出部分，將軸外表面涂油或清潔劑，軸承在壓入軸后軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定位套，間隙不得大于0.05mm；

（6）裝入齒輪時，齒輪端面與軸肩間隙不大于0.1mm；

（7）擋油盤應(yīng)平整完好，內(nèi)圈與軸定好后，外圈與箱體必須保持一定間隙（2—3Mm）；

（8）裝中間軸部分，首先將固定端的軸承壓入殼體，然后按順序把齒輪、中間隔套放入，***后將另一端壓好軸承的軸校對下面齒輪鍵槽后一并壓入到位。測量配裝壓蓋與軸承外圈端面尺寸，間隙一般為：C=0.000011×（80－t）L﹢0.1（其中L為軸長，t為室溫）；

（9）裝輸入部分，先把固定端的壓蓋裝好，壓入該端軸承，再把齒輪和隔套按順序放好，然后將另一端壓好軸承的軸一并壓入。測量另一端尺寸，配裝壓蓋正常軸向跳動間隙不大于0.05—0.1mm；

（10）齒輪接觸斑點沿齒高方向不小于45％，沿齒長方向不小于60％，接觸均勻，位置接近齒面中間部分；

（11）減速機加入新油，牌號要統(tǒng)一，不得混用，油面位置應(yīng)該在標(biāo)尺觀察孔中部；

（12）然后壓入皮帶輪，固定螺栓必須配裝止退墊或防栓鎖片；

（13）殼體結(jié)合面必須涂密封膠，緊固螺栓擰緊力矩應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)值：M1050NmM1280NmM16190NmM20420NmM24650NmM301300NmM362300Nm

（14）減速機保養(yǎng)換油時將舊油全部放盡，換油間隔時間順序應(yīng)為：首次500h，第二次為3個月，第三次為6個月，第四次為1年；

減速機維修工作的最后一步是裝好減速機，裝配前檢查設(shè)備及其零件的外觀質(zhì)量，如有缺陷應(yīng)及時處理。檢查各零件間配合面是否符合要求，在配合面上涂少量油脂，防止銹蝕。檢查各部件的聯(lián)接是否符合要求，緊固螺栓和緊定套的大小是否符合要求。將減速機在機座內(nèi)固定好，裝配前應(yīng)注意將軸承和軸承座緊固在機座內(nèi)。裝配時應(yīng)注意檢查齒輪及齒輪嚙合側(cè)隙、軸與軸的同心度、軸承的同心度，若不符合要求，可進(jìn)行調(diào)整或更換。